丁孺琦，男，1987年生，華東交通大學(xué)機(jī)電與車(chē)輛工程學(xué)院教授、博導(dǎo)，教授委員會(huì)委員。江西省雙千計(jì)劃科技創(chuàng)新高端人才（青年類(lèi)）、江西杰出青年人才獲得者，入選江蘇省“雙創(chuàng)計(jì)劃”創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。圍繞工程機(jī)械、隧礦掘進(jìn)、海工裝備等大國(guó)重器背后的“千斤頂”—液壓基礎(chǔ)件，丁孺琦教授面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)、面向國(guó)家重大需求，將液壓基礎(chǔ)件貫穿至立德樹(shù)人、學(xué)術(shù)研究、科技產(chǎn)業(yè)的全過(guò)程，勇?lián)蚱茋?guó)外產(chǎn)品“鎖喉之痛”的艱巨任務(wù)，為國(guó)家“工業(yè)強(qiáng)基”重點(diǎn)戰(zhàn)略和江西省制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

不忘初心，堅(jiān)持立德樹(shù)人。他肩負(fù)起為專(zhuān)業(yè)學(xué)生做好引路人、為行業(yè)培育優(yōu)秀人才的重要使命。深耕本科教學(xué)、專(zhuān)業(yè)建設(shè)、研究生培養(yǎng)一線(xiàn)，化身“火車(chē)輪”：一是做好方向輪，連續(xù)多年講好本專(zhuān)業(yè)新生入學(xué)“專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論”、擔(dān)任專(zhuān)業(yè)導(dǎo)師，引領(lǐng)專(zhuān)業(yè)學(xué)生留下來(lái)、走出去，獲評(píng)華東交通大學(xué)優(yōu)秀本科生導(dǎo)師、優(yōu)秀本科畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師；二是做好動(dòng)力輪，以科研反哺教學(xué)、推進(jìn)課程教學(xué)改革，主持省級(jí)本科/研究生教改課題2項(xiàng)、出版教材1部；三是做好傳動(dòng)輪，支撐華東交通大學(xué)機(jī)械電子工程專(zhuān)業(yè)連續(xù)兩輪江西省本科專(zhuān)業(yè)評(píng)估排名第1、獲批省一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)，助力華東交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)科評(píng)估實(shí)現(xiàn)跨越式提升，獲評(píng)校級(jí)“兩優(yōu)一先”優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。四是做好加速輪，以研-踐-賽協(xié)同育人加速創(chuàng)新能力培養(yǎng)，指導(dǎo)學(xué)生獲“互聯(lián)網(wǎng)+”國(guó)家級(jí)銅獎(jiǎng)、江西省金獎(jiǎng)，“挑戰(zhàn)杯”江西省一等獎(jiǎng)，為中國(guó)鐵建重工、中車(chē)株洲電機(jī)等先進(jìn)制造企業(yè)培養(yǎng)輸送了一批創(chuàng)新人才。

心無(wú)旁騖，潛心學(xué)術(shù)研究。液壓基礎(chǔ)件是極為復(fù)雜、精密的“機(jī)-電-液”一體化系統(tǒng)。丁孺琦吃得了苦、耐得住寂寞、扛得了壓力，力爭(zhēng)“火車(chē)頭”，誓做華東交大青年教師科學(xué)研究的先鋒者。勇于參與全國(guó)范圍競(jìng)爭(zhēng)、承擔(dān)高水平科研項(xiàng)目，主持了國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題/子課題，以及國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目、青年基金、聯(lián)合基金重點(diǎn)項(xiàng)目子課題等國(guó)家級(jí)項(xiàng)目。同時(shí)，腳踏實(shí)地攻克每一個(gè)研究難點(diǎn)，帶領(lǐng)二十余名研究生夜以繼日、堅(jiān)持不懈地攻堅(jiān)克難，首創(chuàng)了新型負(fù)載口獨(dú)立電液控制系統(tǒng)，解決了制約液壓基礎(chǔ)件性能提升的供需匹配關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題，獲國(guó)家自然科學(xué)基金委A類(lèi)優(yōu)秀結(jié)題、江西省自然科學(xué)基金結(jié)題優(yōu)秀等級(jí)；發(fā)表SCI論文44篇、出版Springer英文專(zhuān)著1部，獲評(píng)華東交通大學(xué)青年五四獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

勇?lián)姑?wù)科技產(chǎn)業(yè)。圍繞液壓基礎(chǔ)件長(zhǎng)期以來(lái)的“卡脖子”難題，丁孺琦夯實(shí)“火車(chē)軌”，以科研和應(yīng)用雙軌并行、立志破局。恰逢全球知名、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的液壓元件龍頭企業(yè)—江蘇恒立核心產(chǎn)品正大規(guī)模推廣至國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，但是產(chǎn)品的燃油效率、操控特性急需進(jìn)一步提升。丁孺琦前期攻克的液壓系統(tǒng)高效供需匹配技術(shù)與企業(yè)產(chǎn)品需求不謀而合，連續(xù)開(kāi)發(fā)出多種規(guī)格的負(fù)載口獨(dú)立控制型電液多路閥新產(chǎn)品，并裝機(jī)至全球挖掘機(jī)銷(xiāo)冠三一、山河智能等知名企業(yè)。新產(chǎn)品的裝機(jī)性能時(shí)刻牽動(dòng)著產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的心，直接決定該產(chǎn)品的市場(chǎng)應(yīng)用前景。為此，丁孺琦帶領(lǐng)研究生進(jìn)駐調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)歷了40度無(wú)遮擋高溫暴曬、零下嚴(yán)寒冰凍以及疫情影響，團(tuán)隊(duì)成員甚至多次出現(xiàn)中暑等情況，但是仍然在1年內(nèi)完成了105噸級(jí)旋挖鉆機(jī)、20噸/37噸級(jí)挖掘機(jī)等主流工程機(jī)械機(jī)型調(diào)試，助力江蘇恒立產(chǎn)品打破美、歐、日企業(yè)的長(zhǎng)期壟斷，由進(jìn)口替代到走向全球。相關(guān)技術(shù)還拓展應(yīng)用至江西鑫通隧礦掘進(jìn)裝備，促進(jìn)了江西省裝備制造重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。由此，相關(guān)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用支撐其獲浙江省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、江西省技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等5項(xiàng)省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)。