“你看這18米長(zhǎng)的混凝土布料機(jī)，液壓系統(tǒng)就是它的‘肌肉’，就是因?yàn)橛辛怂鼈?，鋼鐵臂架才能力大無(wú)窮，又能靈活自如?！苯?，在華東交通大學(xué)的實(shí)驗(yàn)室里，丁孺琦用通俗的比喻，道出了工程機(jī)械背后的核心奧秘。

這位出生于1987年的年輕學(xué)者，如今是華東交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、科學(xué)技術(shù)發(fā)展院副院長(zhǎng)，也是江西省科學(xué)技術(shù)青年獎(jiǎng)獲得者。在電液控制——這個(gè)支撐隧礦掘進(jìn)裝備、挖掘機(jī)等“大國(guó)重器”的核心領(lǐng)域，他扎根十余年，走出了一條從工程一線(xiàn)邁向技術(shù)創(chuàng)新的務(wù)實(shí)之路。

從“追著問(wèn)題跑”到“帶著成果闖”

丁孺琦的科研之路，起步就帶著“非主流”的色彩。在浙江大學(xué)直博期間，他不像大部分博士生一樣“泡”在實(shí)驗(yàn)室，而是跟著導(dǎo)師深入企業(yè)一線(xiàn)，一年中的大部分時(shí)間奔波于各類(lèi)工程現(xiàn)場(chǎng)——從民營(yíng)企業(yè)的生產(chǎn)線(xiàn)到特種裝備項(xiàng)目試驗(yàn)場(chǎng)，哪里有技術(shù)難題，哪里就有他的身影。

“那時(shí)候大家大多在追求高水平論文，我們卻執(zhí)著于攻克一個(gè)又一個(gè)工程項(xiàng)目。”他坦言，盡管讀博期間獨(dú)立承擔(dān)了兩三個(gè)重大項(xiàng)目，但由于剛開(kāi)始論文數(shù)量不足，在求職時(shí)曾遭受波折。最終，是華東交通大學(xué)伸出的橄欖枝，讓這位江西籍學(xué)者回到了家鄉(xiāng)。

這段“偏科”的經(jīng)歷，反而成了他的優(yōu)勢(shì)。比起純理論研究，他更懂企業(yè)產(chǎn)品面臨的痛點(diǎn)，例如“挖掘機(jī)如何既省油又高效”“鑿巖臺(tái)車(chē)如何適應(yīng)隧道復(fù)雜地質(zhì)精準(zhǔn)鉆孔”“重載長(zhǎng)臂架如何避免控制失穩(wěn)、失控”。這些從一線(xiàn)摸爬滾打中獲得的經(jīng)驗(yàn)，不僅成了他日后科研攻關(guān)的核心方向，更讓他走出了一條“實(shí)踐反哺學(xué)術(shù)”的特色路徑。他后續(xù)發(fā)表的系列高水平論文，帶著工程現(xiàn)場(chǎng)的“煙火氣”，既創(chuàng)新了理論，又能直接指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)實(shí)踐，真正讓學(xué)術(shù)研究扎根在祖國(guó)大地。

把“笨功夫”做成“巧突破”

電液控制元件及系統(tǒng)是隧礦掘進(jìn)裝備、挖掘機(jī)等“大國(guó)重器”的核心傳動(dòng)與控制基礎(chǔ)件，深受?chē)?guó)外“鎖喉之痛”。丁孺琦十余年來(lái)始終錨定電液控制“元件-系統(tǒng)-裝備”這一關(guān)鍵技術(shù)鏈條，持續(xù)攻堅(jiān)。

“前面報(bào)過(guò)三次，全失敗了。”談及2021年最終獲批的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題，他語(yǔ)氣中仍帶著感慨。這一課題，實(shí)現(xiàn)了華東交通大學(xué)在機(jī)械學(xué)科國(guó)家級(jí)重大項(xiàng)目零的突破，背后是團(tuán)隊(duì)連續(xù)多年“推倒重來(lái)”的堅(jiān)持——每年大半年時(shí)間扎根實(shí)驗(yàn)室和企業(yè)試驗(yàn)車(chē)間，從方案設(shè)計(jì)到樣機(jī)調(diào)試，每一步都經(jīng)過(guò)反復(fù)打磨。

更難能可貴的是，他和團(tuán)隊(duì)毅然跳出了仿制國(guó)外技術(shù)的傳統(tǒng)路徑?！皣?guó)外依賴(lài)復(fù)雜的機(jī)械液壓回路，我們選擇用軟件編程實(shí)現(xiàn)突破。”丁孺琦所說(shuō)的“軟件定義性能”技術(shù)路線(xiàn)，不僅避開(kāi)了國(guó)外專(zhuān)利壁壘，更使液壓系統(tǒng)控制靈活性和精度顯著提升。

這一突破帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)業(yè)升級(jí)：與三一、山河智能等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)合作，使挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)“按需供能”，油耗降低14%；讓大型旋挖鉆機(jī)的超長(zhǎng)鉆桿末端定位誤差低至5毫米。

從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)業(yè)一線(xiàn)，見(jiàn)證江西科創(chuàng)“突圍”

技術(shù)創(chuàng)新最終要服務(wù)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

丁孺琦積極投身產(chǎn)學(xué)研用的深度融合，他一邊帶著學(xué)生“泡”實(shí)驗(yàn)室，把浙大的科研經(jīng)驗(yàn)傳授下去；一邊搭建“產(chǎn)學(xué)研橋梁”，將在省外龍頭企業(yè)應(yīng)用驗(yàn)證過(guò)的技術(shù)“回流”到江西企業(yè)，助力企業(yè)從“受制于人”到“先發(fā)制人”。丁孺琦團(tuán)隊(duì)研發(fā)的長(zhǎng)臂架隧道施工裝備智能精密控制技術(shù)，已在本土企業(yè)江西鑫通落地應(yīng)用，有效解決了隧礦施工裝備“動(dòng)得慢、停不穩(wěn)、鉆不準(zhǔn)”的工程難題。

他的實(shí)驗(yàn)室仿佛一個(gè)微縮版的創(chuàng)新平臺(tái)：18米長(zhǎng)的混凝土布料機(jī)樣機(jī)旁，是布滿(mǎn)復(fù)雜線(xiàn)路和油管的電動(dòng)挖掘機(jī)控制系統(tǒng)、液壓電梯加載升降臺(tái)架等各類(lèi)“自研制”裝備。墻上掛滿(mǎn)了與企業(yè)的合作項(xiàng)目展板，記錄著他將省外先進(jìn)技術(shù)“回流”江西、助推本土產(chǎn)業(yè)升級(jí)的努力。

電液控制元件與系統(tǒng)是江西“1269”行動(dòng)計(jì)劃礦山、隧道工程裝備“高端化、智能化”發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。

這些年，他深刻感受著這片紅土地上科研環(huán)境的變遷：從當(dāng)年“年輕科研工作者只能申請(qǐng)幾萬(wàn)塊省基金”，到如今有專(zhuān)門(mén)的省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃青年科學(xué)家項(xiàng)目；20萬(wàn)元經(jīng)費(fèi)的職業(yè)早期青年科技人才培養(yǎng)項(xiàng)目，成了“引才招牌”；企業(yè)從不敢用新技術(shù)，到主動(dòng)上門(mén)尋求合作。

“盡管江西的裝備制造產(chǎn)業(yè)在與全國(guó)其他強(qiáng)省、大省競(jìng)爭(zhēng)時(shí)處于弱勢(shì)地位，但我們依然要做細(xì)分領(lǐng)域的‘技術(shù)高地’。”這是丁孺琦回到江西時(shí)的初心，也是他始終堅(jiān)守的信念。

如今，丁孺琦的實(shí)驗(yàn)室里，液壓系統(tǒng)仍在不知疲倦地運(yùn)轉(zhuǎn)。“搞科研，就要有圍繞一個(gè)個(gè)小問(wèn)題潛心研究的定力，要有‘關(guān)關(guān)難過(guò)、關(guān)關(guān)過(guò)’的毅力?！倍∪骁巴獾男@，語(yǔ)氣堅(jiān)定。

此刻，江西的科創(chuàng)浪潮正勁，而他鉆研的液壓控制技術(shù)，正像一股無(wú)聲卻強(qiáng)勁的“動(dòng)力血脈”，為江西裝備制造業(yè)向“高端化、智能化”轉(zhuǎn)型注入硬核動(dòng)能，也為中國(guó)大國(guó)重器的“江西篇章”寫(xiě)下生動(dòng)注腳。

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